上海地铁1号线15座老站全要翻新明年3月完成万芳

上海：地铁1号线15座老站全要翻新 明年3月完成

今年盛夏，乘客走进轨交1号线上海体育馆站时，不会再感觉到闷热难耐，站台温度将始终在29℃以下。日前，投用十余年的1号线上海体育馆站完成了最大规模的一次 整容 ，车站空气质量和设施环境都得到明显改善。目前，1号线15座老车站的 整容 正在全面展开，计划于明年3月前全部完成。

站台站厅温度将得到有效控制

在不少乘客的记忆中，只要一进入1号线上海体育馆站，就会有一种 闷闷的感觉 ，每到七八月份，站台的温度更是超过30℃。

在迎世博600天之际，1号线上海体育馆站启动了车站改造施工，日前1号线上海体育馆站的 整容 施工全面完成。

据了解，今天夏季，1号线上海体育馆站站台站厅的温度将保持在30℃以下，站台温度将保持在29℃以下。即使出现极端高温时，站内温度控制也将低于外界3℃左右。1号线上海体育馆站的空气质量在改造后也将得到明显提高。据地铁运营部门介绍，1号线老车站已经运营了10多年，通风系统部分老化，经过改造后，车站的空调通风系统得到全面更新，将有效改善车站的空气质量。

新老车站装饰风格得到统一

此前，1号线上海体育馆车站已经显得相当陈旧，车站的立柱、地面及大理石墙颜色早已泛黄、表面粗糙，部分墙砖斑驳脱离，低矮的吊顶也给人压抑的感觉。与通车不久的4号线上海体育馆站相比，反差十分明显。

经过翻修，目前1号线上海体育馆站站厅墙面一改以往小块暗黄色釉面砖的装饰，采用了加装搪瓷钢板材料，让整个站厅看上去更加明亮。此外，车站现有吊顶也彻底更换成U形挂片，同时站厅及站台立柱表面、站厅站台大理石地砖也进行了打磨，使车站更加整洁。早报记者昨天在现场看到，目前1号线和4号线的上海体育馆站整体装饰风格达到了统一。在改造过程中，老车站的导向标志也进行了优化更新，1号线上海体育馆站站厅墙面上已增加了红色线路色带、辅助信息栏和站层示意图，方便乘客快速、清晰地确定当前位置，了解各出入口外的周边道路及标志性建筑。此前，由于1、4号线上海体育馆站都有各自的1号至4号出口，不少乘客因为出口编号重复而走冤枉路。此次，运营方对1号线上海体育馆站出入重新编号，还在每个出入口处新装上了动态导向显示屏，使乘客可以直观地了解出入口外的道路信息，及该站首末班车时刻表等情况。如果线路发生紧急情况，显示屏还会第一时间更新，提醒刚进站的乘客。

15座老车站以上体馆站为模板

除了上海体育馆站完成翻修之外，上海地铁还将对1号线莘庄站至上海火车站间的15座老线车站进行全面整容翻新，计划于明年3月前全部完成。在世博会上，1号线将以全新面貌亮相。据了解，1号线老站翻修将以上海体育馆站为样板，而上海南站由于是新建车站，将不做大规模整修。

上海地铁运营公司表示，部分施工点将会采取封闭式施工，对于施工过程中出现的噪音、粉尘以及给出行带来的不便，希望市民予以理解和支持。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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