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上海地铁1号线15座老站全要翻新明年3月完成万芳

发布时间:2020-02-14 11:26:10 阅读: 来源:三通厂家

上海:地铁1号线15座老站全要翻新 明年3月完成

今年盛夏,乘客走进轨交1号线上海体育馆站时,不会再感觉到闷热难耐,站台温度将始终在29℃以下。日前,投用十余年的1号线上海体育馆站完成了最大规模的一次 整容 ,车站空气质量和设施环境都得到明显改善。目前,1号线15座老车站的 整容 正在全面展开,计划于明年3月前全部完成。

站台站厅温度将得到有效控制

在不少乘客的记忆中,只要一进入1号线上海体育馆站,就会有一种 闷闷的感觉 ,每到七八月份,站台的温度更是超过30℃。

在迎世博600天之际,1号线上海体育馆站启动了车站改造施工,日前1号线上海体育馆站的 整容 施工全面完成。

据了解,今天夏季,1号线上海体育馆站站台站厅的温度将保持在30℃以下,站台温度将保持在29℃以下。即使出现极端高温时,站内温度控制也将低于外界3℃左右。1号线上海体育馆站的空气质量在改造后也将得到明显提高。据地铁运营部门介绍,1号线老车站已经运营了10多年,通风系统部分老化,经过改造后,车站的空调通风系统得到全面更新,将有效改善车站的空气质量。

新老车站装饰风格得到统一

此前,1号线上海体育馆车站已经显得相当陈旧,车站的立柱、地面及大理石墙颜色早已泛黄、表面粗糙,部分墙砖斑驳脱离,低矮的吊顶也给人压抑的感觉。与通车不久的4号线上海体育馆站相比,反差十分明显。

经过翻修,目前1号线上海体育馆站站厅墙面一改以往小块暗黄色釉面砖的装饰,采用了加装搪瓷钢板材料,让整个站厅看上去更加明亮。此外,车站现有吊顶也彻底更换成U形挂片,同时站厅及站台立柱表面、站厅站台大理石地砖也进行了打磨,使车站更加整洁。早报记者昨天在现场看到,目前1号线和4号线的上海体育馆站整体装饰风格达到了统一。在改造过程中,老车站的导向标志也进行了优化更新,1号线上海体育馆站站厅墙面上已增加了红色线路色带、辅助信息栏和站层示意图,方便乘客快速、清晰地确定当前位置,了解各出入口外的周边道路及标志性建筑。此前,由于1、4号线上海体育馆站都有各自的1号至4号出口,不少乘客因为出口编号重复而走冤枉路。此次,运营方对1号线上海体育馆站出入重新编号,还在每个出入口处新装上了动态导向显示屏,使乘客可以直观地了解出入口外的道路信息,及该站首末班车时刻表等情况。如果线路发生紧急情况,显示屏还会第一时间更新,提醒刚进站的乘客。

15座老车站以上体馆站为模板

除了上海体育馆站完成翻修之外,上海地铁还将对1号线莘庄站至上海火车站间的15座老线车站进行全面整容翻新,计划于明年3月前全部完成。在世博会上,1号线将以全新面貌亮相。据了解,1号线老站翻修将以上海体育馆站为样板,而上海南站由于是新建车站,将不做大规模整修。

上海地铁运营公司表示,部分施工点将会采取封闭式施工,对于施工过程中出现的噪音、粉尘以及给出行带来的不便,希望市民予以理解和支持。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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