2014上半年天津口岸自行车出口情况分析-【新闻】
2014上半年天津口岸自行车出口情况分析
据海关统计,今年上半年天津口岸出口自行车1345万辆,价值42.3亿元人民币,比去年同期(下同)分别增加10.1%和增长7.5%。
一、今年上半年天津口岸自行车出口的主要特点
(一)一般贸易出口逾八成,加工贸易出口有所减少。今年上半年天津口岸以一般贸易方式出口自行车1083万辆,增加17.9%,占同期天津口岸自行车出口总量的80.6%;加工贸易出口260.8万辆,减少13.2%,占同期天津口岸自行车出口总量的19.4%。
(二)民营企业和外商投资企业出口为主。今年上半年天津口岸民营企业出口自行车555.2万辆,增加22%;外商投资企业出口482.1万辆,增加11.6%;2者合计占同期天津口岸自行车出口总量的77.1%。
(三)东盟、日本和美国占据出口市场半壁江山。今年上半年天津口岸对东盟出口自行车330.9万辆,减少5.9 %;对日本出口255.9万辆,增加6.9%;对美国出口249.4万辆,增加20.7%。3者合计占同期天津口岸自行车出口总量的62.2%。
二、近期天津口岸自行车出口量价齐增的主要原因
(一)作为传统产业优势突出,以及各发达国家产业结构调整促进自行车行业良性发展。自行车是我国的传统产业,有着雄厚而广泛的生产基础。目前,我国已形成华南、华东、华北三足鼎立的生产格局。天津作为华北区主要产地之一
,2012年统计,具有整车厂350家左右,零配件厂250家
左右,年生产规模也十分可观。近年来,随着外资的大量进入,我国的自行车在生产管理、档次品质等方面得到了大幅提升,内销、出口更具活力。加之世界经济的
动荡不安,使得许多国家,特别是发达国家更加清醒地认识到,加大产业结构乃至社会结构的调整力度势在必行。劳动密集型、低附加值的产品已完全不适合在本土
生产。如美国己完全放弃自己生产自行车,转向我国大陆、台湾、欧洲等地采购。这为我国自行车产业的健康发展提供了良好的国内基础和国际环境。
(二)国际绿色、低碳的生活理念促进自行车需求的不断增长。近
年来,全球性的环境、气候、资源等问题凸显,低碳、绿色的生活理念逐渐被人们所认同和推崇。加之各国经济高速发展的同时,交通问题亦逐渐升温,为缓解交通
压力,各个国家均有相应措施推出。美国纽约加大公共交通设施的投入,减少私家车使用频率;法国巴黎通过加大“驾照考试难度”和“处罚力度”减少私家车上路
率;英国伦敦通过收取“交通拥堵费”减缓交通拥堵。而自行车作为一种环保型交通工具,不论在缓解交通压力方面还是在绿色环保方面,都有其独特的优势。尤其
是在发达国家,自行车俨然已成为一种最时尚、最便捷的交通工具。
(三)不断开发新的出口国家,使自行车出口遍地开花。除了美国、日本等传统出口大国以外,其他国家的出口量也呈不同程度的增长。其中出口斯里兰卡23.5万辆,增加72%;出口阿联酋25.8万辆,增加73.9%;出口孟加拉国13.7万辆,增加80.6%;出口巴拉圭4.5万辆,增加43.6倍。南美、非洲和部分发展中国家的市场不断开发,成为我国自行车出口市场的新鲜血液。
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