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岁末车堵司机心堵申城近两月每周交通事故接警41万起-【新闻】

发布时间:2021-05-28 12:30:16 阅读: 来源:三通厂家

岁末车堵司机心堵 申城近两月每周交通事故接警4.1万起

近期,每周上海市公安局指挥中心的交通事故类“110”接警数达4.1万起,同比上升7%。昨天,上海警方召开交通排堵保畅工作现场会,提出了应对岁末拥堵的措施。

为了应对拥堵,上海警方将整合交警、巡警、特警等街面警力,提高警察出勤管事的频率;对商业中心、高架、高速道路、城区主干道视频监控,发现拥堵苗头及时疏导;对109个拥堵路段逐一制定缓解方案;清障人员在高峰时段全员上岗,一旦突发交通事件及时到场处置。此外,针对春节期间高速公路免费政策制定方案,与江苏、浙江高速交警联手排堵。

目前全市有386项占路施工项目仍在进行,其中231项涉及长寿路、广中路、罗山路等主要道路。返乡流、学生流、旅游流相互影响,各类商务活动、节日庆典、商业促销和市民群众走亲访友出行交通需求密集。雾霾、雨雪、冰冻等恶劣天气已多次出现并对城市道路交通造成影响。

春节长假将继续实施高速公路小型客车免费通行政策,预计2月8日晚、2月9日零时前后以及2月15日返沪高峰等时段,部分高速公路入城段和相连接的城市快速路可能出现车辆排队积压情况。

为109个拥堵点量身定制缓堵计划

上海交警梳理出109个经常拥堵的重点路段,以“一点一方案”方式制定缓堵计划。昨天早高峰期间,记者探访了其中2个路口。

虹许路/吴中路路口

路口禁左,请司机提前调头

由于当初设计时没有连通中环线和延安高架路,导致“虹许路吴中路―虹许路延安路”约2公里路段流量集中。而虹许路吴中路路口连通闵行、长宁、徐汇三区,路口情况复杂。昨天8时30分,记者来到虹许路吴中路路口,南北方向虹许路上车流量很大,行不多时,由于中环线匝道设置,虹许路上车辆的红色尾灯密集亮起。

闵行交警二中队队长康晓斌告诉记者:“交警在虹许路设置了直行待行区。交警还在路口禁左,禁止虹许路由北向南的车辆左转进入吴中路,同时在路口之前设置调头空间,以便司机按需通行。

延安西路/虹桥路/古北路路口

增辟一条直行兼右转车道

这是一个三条道路交汇形成的“六岔路口”,虹桥路右转前往延安西路的流量较高。昨天9时30分,记者来到路口,发现虹桥路由南向北方向路口部分围起了黄色的路政施工围栏,路面已被开掘,泥土裸露出来。多名交警正在引导车辆和自行车有序通过路口。

长宁交警四中队队长朱继宗表示,属地交警以及交警路设部门协调市政、绿化部门,准备在路口增辟一条直行兼右转弯车道和一条非机动车道。同时,周边部分道路的交通组织和车道划分也做相应调整。到时,高峰时段路口的通行效率有望提高30%左右。

市民建议

岁末拥堵让人心烦,记者通过街头和电话采访,收集了一些市民的意见建议:

李小姐(公司白领):最近天气不好,感觉上海越来越堵,尤其是南北高架、延安高架、沪闵高架,电子标牌经常出现黄色乃至红色提示,“番茄炒蛋色调”成了常态。我每天必须从闵行莘庄开车到人民广场上班,不论怎么选择路线都是堵的,已经没脾气了。新交规实行了,开车不敢打电话、刷微博,只能从广播里听路况。希望广播路况播报更及时些,一次,在沪闵高架堵了半个小时,可是广播对相关路段是否有事故只字未提。

姚师傅(出租车司机):与香港等城市相比,上海的道路条件其实是很好的,但是拥堵却很厉害,我认为原因是交通治理水平太差,缺少严格管理和执法。比如,一条双车道,路边连着停放3辆车,就变单车道了,能不能及时执法?在路口等待左转时,总有旁边直行车道上的车从后面绕到路口再往里挤;眼见车流拥堵,通过绿灯路口会造成“拖尾巴”,仍然强行通过。还有一点,希望继续限制外牌高峰时段不能上高架的政策,否则高架上真的没法开车了。

“久亚柴”(网友):年底拥堵加剧,临到下班高峰就很紧张。我是个新手,只会开平时开惯了的路,希望有高人能贡献“绕道攻略”啊。我到浦东上班一直走延安东路隧道,上次同事建议我试试人民路隧道,感觉效果还不错。听老司机说,习惯走济阳路上匝道上卢浦大桥的“自驾族”,可选择打浦路隧道或龙耀路隧道越江;走翔殷路隧道的“自驾族”,改走军工路隧道可能更为便捷。

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