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长安重组昌河引质疑 准生证引发大风波种植

发布时间:2020-04-19 16:52:08 阅读: 来源:三通厂家

长安重组昌河引质疑 准生证引发大风波

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长安重组昌河引质疑 准生证引发大风波 12-02-09 08:17 来源:上海证券报 作者:吴琼 打印  手机看新闻

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2012年初,一起因昌河铃木轿车生产资质将转移的事件引发停工风波,从而令长安集团陷入到重组的烦恼中。而就在两年前,新长安集团才顶着央企跨区域重组的荣光而生,昌河汽车、哈飞汽车作为新成员被纳入其中。

尽管昌河汽车暂时保住昌河铃木生产资质,长安集团亦宣布继续加大对昌河汽车的投资,但在这场争夺战中,没有赢家。长安集团的被动,昌河汽车的失意,均没有防备地公之于众。谁错谁对,双方各执一词。已经走上重组班车的长安集团、昌河汽车,不得不正视 合则两利、斗则两败 的无奈局面。即使重组再艰难,长安集团也只能硬着头皮走下去。

这起重组风波,牵动的不仅是当事双方,也牵动着更多有意重组的车企之心。如何顺利地通过重组做大做强,如何真正融为一体,成为考验每一个车企的重要命题。

喧闹后的景德镇,渐趋平静。

1月中旬集体停工的昌河汽车,已经恢复正常生产。那场因为轿车生产资质引发的纷争,也暂时得以平息。长安集团董事长徐留平公开承诺,今后将加大对昌河汽车的资金投入和加速新产品投放。昌河汽车独立法人地位维持不变,昌河汽车与铃木的合资合作不变,独立的景德镇总部生产基地 昌铃汽车企业生产资质不变。

但昌河汽车上空的阴云却无法完全散去。未来,昌河汽车能否保住昌河铃木轿车生产资质,仍是一个未解之谜。长安集团将如何推动昌河汽车的发展,实现双赢,也牵动着景德镇昌河员工之心。有昌河员工表示: 24年了,这是昌河第一个让人不安心的日子。

长安昌河各诉委屈

昌河汽车停工风波,因长安集团2月公布决定而终止,而对于引发停工的导火索,长安集团和昌河汽车员工却始终各执一词。

据悉,在事先未同昌河汽车及当地政府进行沟通的情况下,长安集团自行上报发改委,请求将长安铃木的资质转移给长安马自达。在引起昌河汽车员工停工风波后,江西省主管部门呈送了《江西省政府关于要求将昌河铃木汽车有限公司汽车企业生产资质保留在江西的函》,并向国家发改委进行了汇报。随后,国家发改委答复称,长安集团提出的撤销昌铃公司及变更汽车企业生产资质的意见,未与地方政府进行沟通协商,未经企业职代会讨论通过,国家发改委不予发文。发改委并建议下一步长安集团应与江西省、景德镇市积极协商,共同将昌河汽车做大做强。

对于生产资质一事,长安集团似乎觉得委屈。据了解,此前长安福特马自达汽车有限公司明确提出分立,长安集团就此事上报国家发改委,国家发改委同意长安福特马自达分立,并要求以取消一个生产资质为分立前提。于是长安集团将目光投向了昌河铃木。

长安集团总裁邹文超解释: 早在兵装集团和中航工业重组汽车业务之前,由于昌河铃木多年亏损,日本铃木公司就已经提出退出昌河铃木,并已在昌河铃木的运营管理上实质性退出。重组后,日本铃木仍然向中国长安表达了退出昌河汽车的强烈意愿,中国长安原则同意日本铃木退出昌河铃木,但双方目前并未签订正式收购协议。 按照这一说法,即使长安集团无意取消昌河铃木轿车生产资质、以作为申请长安马自达轿车生产资质的条件,昌河铃木也将失去轿车准生证。正因如此,长安集团向国家发改委提交了注销昌河铃木资质的申请。

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标签:昌河汽车 长安集团 昌河铃木汽车 

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