2016赛季法拉利车队F1赛车及主席车手资料介绍_[寻医问药#]_[寻医问药#]

法拉利车队1929年建队，是F1赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。车队2016赛季的两位车手是基米·莱库宁（Kimi Raikkonen）塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）。下面一起来看看法拉利车队知名主席和车手都有谁吧！

·法拉利F1车队简介·

法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。

法拉利车队由恩佐·法拉利创建，最初使用阿尔法·罗密欧生产的赛车进行比赛，1947年法拉利已经开始自己生产汽车。在F1之外，法拉利最重要的胜利包括世界运动车锦标赛，勒芒24小时耐力赛，多纳顿24小时耐力赛，赛百灵12小时赛，大房车赛，汤加·佛罗里奥、迈尔·米格里亚和卡雷拉·派拿美利坚纳公路赛。

阿尔伯托·阿斯卡里，胡安·曼努尔·方吉奥，麦克·霍索恩，菲儿·希尔，约翰·苏提斯，尼基·劳达，朱迪·夏克特，迈克尔·舒马赫和基米·莱库宁总共为车队赢得了15次年度车手冠军。

法拉利F1车队简介

中 文 名：法拉利F1车队

外 文 名：Scuderia Ferrari

归 属：意大利，马拉内罗

首次参赛：1950年5月22日

夺冠次数：16次

车手冠军：15次

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·法拉利SF15-T赛车·

SF15-T是法拉利专为一级方程式大奖赛打造的第61款赛车，也是2014年重新引入涡轮增压引擎之后的第二款赛车。新规则的第一年对于法拉利车队来说极具挑战，而从中获得的经验和教训都被积极地引入SF15-T赛车的打造之中，方方面面来看，相比F14-T赛车，这是大踏步的前进。

和其前任相比，SF15-T赛车最显著的可视差异是赛车前端降低，以符合2015年的规则变化。在数个赛季难言美观的规则后，2015赛季的规则允许SF15-T拥有一个更美观鼻锥形状的同时，带来良好的空气动力学表现。除了鼻锥部分之外，2015年规则大部分维持不变。这也使得车队得以仰仗更稳定的基础，打造一款比去年更强大的底盘。

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·主席卢卡?迪?蒙特泽莫罗个人资料·

卢卡·克劳德洛·迪·蒙特泽莫罗（LucaCorderodiMontezemolo，1947年8月31日-）是一名意大利商人，估计身价4.0亿美元，是法拉利公司前任主席、菲亚特公司主席；他同时还是意大利商业游说团体Confindustria2004年至2008年的主席。他来自一个皮埃蒙特的旧贵族家庭。

卢卡·迪·蒙特泽莫罗个人资料

中 文 名：卢卡·迪·蒙特泽莫罗

外 文 名：LucaCorderodiMontezemolo

出 生 地：意大利博洛尼亚

出生日期：1947年8月31日

职 业：法拉利公司主席、菲亚特公司主席

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·主席塞尔吉奥?马尔乔内个人资料·

马尔乔内·塞尔吉奥（生于1952年6月17日）具有意大利和加拿大双重国籍。他作为意大利菲亚特汽车集团的首席执行官，成功地拯救了当时的菲亚特集团，并且因此而出名。最近，他甚至还把美国克莱斯勒汽车集团运营的扭亏为盈。目前，马尔乔内担任法拉利新主席以及几个重要的职位，其中包括菲亚特集团的首席执行官、克莱斯勒集团董事长兼首席执行官和凯斯纽荷兰工业集团以及其主要子公司的董事长。

马尔乔内个人资料

中 文 名：马尔乔内

国 籍：加拿大和意大利

出 生 地：吉耶蒂

出生日期：1952年

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·车手塞巴斯蒂安?维特尔个人资料·

塞巴斯蒂安·维特尔，1987年7月3日出生于德国黑彭海姆，德国F1车手，2010年~2013年四届F1世界冠军。2009年，维特尔首次驾驶红牛赛车出战就获得年度亚军。2010年，维特尔夺得车手年度总冠军，同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维特尔卫冕世界冠军。2012年维特尔三度获得世界冠军。2013年维特尔第四次获得F1世界冠军，并创造了单赛季9连胜的纪录。2015年，转投法拉利车队。

塞巴斯蒂安·维特尔个人资料

中 文 名：塞巴斯蒂安·维特尔

外 文 名：Sebastian Vettel

国 籍：德国

民 族：德意志

出 生 地：德国黑彭海姆

出生日期：1987月7月3日

毕业院校：Starkenburg Gymnasium

身 高：1.76m

体 重：62KG

运动项目：F1

所 属 队：法拉利车队 （曾效力宝马索伯车队、红牛青年队、红牛车队）

主要奖项：2010年-2013年F1车手年度世界冠军、2014年劳伦斯体育奖最佳男运动员、2009年F1车手年度世界亚军

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·车手基米?莱科宁个人资料·

基米·莱科宁（英文：Kimi·Raikkonen），1979年10月17日出生于艾斯堡，芬兰车手。2001年，莱科宁加入索伯车队成为F1车手。2002年，他转会迈凯轮车队。2007年，莱科宁加入法拉利车队并于当年获得F1车手年度总冠军。2010年，他离开F1，加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）。2011年，莱科宁组织了属于自己的车队ICE1Racing；同年11月29日，他宣布加盟莲花F1车队，2012赛季重返F1。2014年，莱科宁重回法拉利车队。

基米·莱科宁个人资料

中 文 名：基米·莱科宁

外 文 名：Kimi Matias Raikkonen

别 名：冰人，ICEMAN

国 籍：芬兰

出 生 地：艾斯堡

出生日期：1979年10月17日

身 高：175cm

体 重：62kg

所 属 队：法拉利车队

主要奖项：2003赛季F1车手年度总亚军2005赛季F1车手年度总亚军、2007赛季F1车手年度总冠军、2008赛季F1车手年度总季军、2012赛季F1车手年度总季军

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·车手迈克尔?舒马赫个人资料·

迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher，1969年1月3日－ ），生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。2010年初，舒马赫正式宣布复出，加盟前身为布朗车队的梅塞德斯车队。2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。

迈克尔·舒马赫个人资料

中 文 名：迈克尔·舒马赫

外 文 名：Michael Schumacher

别 名：舒米

国 籍：德国

民 族：日耳曼

出 生 地：赫尔姆海姆

出生日期：1969年（己酉年）1月3日

身 高：1.74米

体 重：75公斤

所 属 队：法拉利

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·车手阿尔贝托?阿斯卡里个人资料·

阿尔贝托·阿斯卡里(Alberto Ascari)(1918-1955)是前意大利著名F1赛车手，共拿到过32个分站赛冠军。1955年在一次练习中意外身亡。恩索·法拉利，是阿尔贝托·阿斯卡里父亲的朋友，也是法拉利车队的老板。在看到了阿尔贝托所取得的巨大成功后，于1949年将威尔里西和他一同招至麾下，签订了合同。

阿尔贝托·阿斯卡里个人资料

出生日期：1918年7月13日

死亡日期：1955年5月26日

参加分站赛总数：32站

获分站赛冠军数：13个

夺得杆位总数：14次

大奖赛领先数：21次

领跑圈数：918圈

最快圈速：12次

首次参加分站赛：1950年摩纳哥大奖赛

首个分站赛冠军：1951年德国大奖赛

总 积 分：107.6分

分站赛冠军：1951年（德国）、1951年（意大利）、1952年（比利时）、1952年（法国）、1952年（英国）、1952年（德国）、1952年（荷兰）、1952年（意大利）、1953年（阿根廷）、1953年（荷兰）、1953年（比利时）、1953年（英国）、1953年（瑞士）

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·车手尼基?劳达个人资料·

Andreas Nikolaus "Niki" Lauda（安德里亚·尼古拉斯·“尼基”·劳达），奥地利人，三届F1车手冠军、飞行员、企业家，电影《rush》原型，被誉为F1史上最勇敢的赛车手，2016年获得劳伦斯终身成就奖。

1974年，劳达加盟法拉利车队。次年，劳达为车队带来了久违11年的双料总冠军。1976年的德国大奖赛中，劳达发生严重车祸，但是六周之后他就重返赛场，只可惜当年没能卫冕成功。1977年，劳达再次获得世界冠军。

尼基·劳达个人资料

中 文 名：安德里亚·尼古拉斯·“尼基”·劳达

外 文 名：Andreas Nikolaus "Niki" Lauda

国 籍：奥地利

出 生 地：维也纳

出生日期：1949年2月22日

职 业：飞行员、企业家、前F1车手

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