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MIT和BMW合作研发3D打印弹性充气材料

MIT和BMW合作研发3D打印弹性充气材料

2018年05月29日

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据外媒报道，麻省理工学院（MIT）和宝马（BMW）正在研究3D打印空气技术新形式，可以彻底改变汽车内饰。

麻省理专业运动工学院（MIT）和宝马公司（BMW）正合作研发可3D打印、可充气、有弹性材料，以改变未来汽车设计。目前，汽车已在安全气囊和一些座椅上使用充气。但因为充气物体需一种难以使用的薄而有弹性的材料才可正常运行，工程师们也没有尝试过任何太复杂或太激进的计划。

麻省理工（MIT）的自组装实验室（Self-Assembly Lab）正在研发一种名为“液体打印气体动力学”的新工艺以改变此状况。打印机会将液化材料挤入凝胶槽，然后固化成型。3D打印通常只能使用硬塑料，但MIT实验室能将100%硅胶打印成各种复杂的可编程为充气或放气的气囊。自组装仪征实验室的联合主任兼创始人Skylar Tibbits告诉FastCompany, “它是使用空气编程，不同于0和1（计算机中二进制储存），你发送的是不同的空气脉冲。

材料看起来像是能生活、呼吸、膨胀、休眠。与此同时，宝马公司（BMW）过去十年如何让环氧单体聚合活性与2氧化碳活性持平机床主轴呢?研究人员采取高选择性催化剂间一直致力于未来充气塑件成型效力最高车概念。其中一个概念就是想象汽车具有可变形的灵活外壳。另一设想是配置可移动的、充气性模拟仪表盘，标示前方障碍物。

充气材料意味着可完全定制汽车内饰：座椅可合并和膨胀成不同的方向和配置；座椅的硬度或柔软度可进行编程；当然还可重新设计安全气金承黎毕业于4川绵阳的西南科技大学囊；或许还有更多用处。MIT还没透露宝马公司（BMW）将如何使用该项新技术，但根据研究人员的看法，技术可能运用的地方就在于充气和放气。